海风浩荡，机声隆隆，前湾港码头施工现场一片如火如荼的建造现象。时隔四年，从门庭若市的房建现场，再度回来港口水工施工一线，中交一航局二公司青岛项目部老主办苗龙飞手持施工图纸，目光锐利地紧盯贝雷架支撑结构，详尽叮咛工班长：“衔接销子要逐一复核，焊接部位有必要查看到位，不能留一丝危险。”举手投足间，老水工的“范儿”仍然在线。

  潮起潮落十五载，2011年，初出茅庐的他在董家口港区码头施工项目开端了自己工程建造生计，为了快速了解水工技能，他刚作业就一头扎进现场，白日跟着老师傅奔走在施工一线，从最根底的丈量放线、打桩定位学起；夜晚，他就在简易板房看施工图纸，学习施行工程技能，而这一干，便是11年。

  在深耕水工范畴的11年里，苗龙飞先后参加了6个大中型港口码头要点项目建造，稳步生长为独立自主的水工技能主办，凭仗厚实的技能功底、丰厚的现场经历，成为搭档眼中当之无愧的“码头通”。彼时的他，早已习气与波浪码头为伴，本以为会在港口一线年的一纸调令，让他转岗至房建工程范畴，敞开了职业生计的第一次“回身”。

  “不论干啥，只需咱肯研究，就没有干欠好的。”来到了生疏的房建范畴，面临着看似同源，实则在施工规范、现场办理等各方面相差悬殊的全新赛道，这位老主办乐滋滋地接下应战。他自动调整心态、清零过往成果，在参加绿洲·凤栖澜玥项目建造中，以“学徒”姿势跟着房建范畴的技能骨干泡在现场，从钢筋绑扎规范、混凝土浇筑管控到基坑安全防护，一项一项从头学起，遇到不明白的问题就追着比自己还小的年青主办们问原理，下班之后还对着规范条文收拾收拾笔记，把水工范畴堆集的谨慎情绪带到新范畴。在参加房建施工的四年里，他参加建造的3个住所、商业要点项目均高质量完结，他也在房建范畴逐步站稳了脚跟。

  2026年，青岛港前湾港区北岸码头改扩建项目正式开工，项目攻坚要害阶段急需资深水工技能骨干。苗龙飞坚决果断自动报名，重返离别四年的港口水工建造范畴。四年更迭，码头建造迈入了愈加智能化、才智化的新阶段，BIM技能、智能监测系统等新式技能设备全面遍及，让这位老水工的第2次“回身”并没有幻想中那样轻松。

  为快速适配新施工系统，苗龙飞将十一年水工施工经历与房建精细化办理新模式深层次地交融，牵头担任要点桩基工程项目施工。在新建码头钢渠道搭设施工中，港区海底地质结构较为杂乱，给钢管桩施工带来极大难题，相邻仅三米的两根钢管桩，入土深度差值可达三四米，桩体承载力核验成为把控工程质量的要害中心。面临技能难题，苗龙飞将房建精细化办理的经历融入桩基施工全流程，对照施工图纸、地勘陈述、桩体施打记载，结合振荡锤五分钟频次的进尺数据，重复推演、测算，终究为每一根钢管桩敲定了科学谨慎的终桩规范。

  “仇人，就该这姿态干。”本年5月，青岛港前湾港区北岸码头改扩建一期工程海上施工钢渠道提早搭设结束，苗龙飞攥着刚出炉的合格验收单，乌黑的脸上露出了结壮的笑脸。看着海风下神采飞扬的他，搭档们知道，这位老主办再度“回身”成功，那个敢啃硬骨头的“码头通”又回来了。（供稿 周广群 刘昕睿）