中欧班列横亘亚欧、联接东西，有用联接出产和消费，极大促进了沿线国家产品流通与工业互补，

  本年6月，欧洲被一场破纪录的热浪席卷，最高温度到达40摄氏度以上，对空调制冷需求爆发式增加，我国空调在当地求过于供，空调厂商把补货通道从海运切换到中欧班列，运送周期从40天紧缩到15天左右，建立起了中欧交易“快车道”。

  中欧班列为数亿民众送去了实惠，成了沿线公民的“购物车”，我国顾客能够直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质产品，欧洲民众也可直接购买“我国制作”智能家电、日用百货等。

  经过“中老铁路+中欧班列”，国内老百姓和欧洲消费的人都撤退到了新鲜实惠的榴莲、山竹等东南亚特征生果。

  本年初投用了40英尺轿车箱，不只较一般集装箱可多装1台轿车，一起，该箱型既能够运送轿车，又能够运送一般货品，为更好完成去回程均衡运送供给了配备支撑。

  光伏产品经过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，率提高30%。

  江西赣州木材进口企业依托中欧班列从欧洲进口木材，运送时刻较海运紧缩了近70%，归纳物流本钱下降18%。

  强大“班列+工业”，为“我国制作”定制出海，注册企业定制班列及小产品、五金、光伏等特征产品专列。

  到现在，中欧班列累计开行量已打破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。